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| GReddy Racing CLUTCH ZC31S |
【適合車種】
スズキ スイフト・スポーツ
【車輌形式】
ＣＢＡ−ＺＣ３１Ｓ
【エンジン形式】
Ｍ１６Ａ
【年式】
２００５年１１月〜
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◆ＧＲｅｄｄｙ レーシング・クラッチＳＥＴ 【定価】
レーシング・ディスク（オルガニック）＋レーシング・クラッチカバー ￥ ３８，７４５
レーシング・ディスク（Ｓメタル）＋レーシング・クラッチカバー ￥ ４６，３０５
◆ＧＲｅｄｄｙ レーシング・クラッチパーツ単品 【定価】
レーシング・ディスク（オルガニック） ￥ １７，８５０
レーシング・ディスク（Ｓメタル） ￥ ２６，２５０
レーシング・クラッチカバー ￥ ２５，２００ |
【特徴】
◆Ｓメタルディスク
独自のメタル形状と低比重メタル材 T5001カーボリッチの採用により軽量化に成功。
（純正比10％以上のイナーシャ低減）厚型化による熱容量の向上で、耐熱性を飛
躍的に向上させました。ストリートから競技ユーザーまで幅広く対応します。
トルク、耐熱性重視のラリーや、寿命重視のストリートスポーツに適しています。
（当社強化カバーとのセット交換を推奨します。）
◆オルガニックディスク
新開発のアスベストフリーフェーシング材の採用で、他に類を見ない耐熱性と高バース
ト強度を誇り、ダイレクトな操作感とオルガニック材ならではの半クラッチフィーリングに優
れています。操作性重視のストリートスポーツに適しています。
（当社強化クラッチカバーとのセット交換を推奨します。）
◆クラッチカバー
圧着力を純正品に対し、40%以上アップし、伝達力を向上。プレッシャープレートは
全てダクタイル材を採用し、全温度レンジでのバースト強度の向上を図っています。
純正厚（Sメタル＆オルガニック）を採用。 |
| >>> ＴＲＵＳＴ レーシングクラッチ |
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| GReddy Racing FLYWHEEL ZC31S |
【適合車種】
スズキ スイフト・スポーツ
【車輌形式】
ＣＢＡ−ＺＣ３１Ｓ
【エンジン形式】
Ｍ１６Ａ
【年式】
２００５年１１月〜
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【定価】 ￥ ４７，２５０ |
【仕様】
重量 ４．７Ｋｇ （ ノーマル ７．３Ｋｇ ⇒ −３５％軽量化 ）
【特徴】
ストリートやスポーツ走行用のライトチューニングカーのために日常での扱いやすさを
犠牲にすることなく、軽量低イナーシャ化を両立したフライホイール。必要な熱容量を
確保したため安定したクラッチ性能を引き出し、エンジンの低速トルクを維持しながら
レスポンスの向上が得られます。 |
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